ความสำคัญของ Lubricant หรือ สารหล่อลื่น ในงาน Bolt Torque

จากการทดลองโดยการใช้เครื่องมือวัดแรงดึง Bolt ที่เชื่อถือได้ หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ Skidmore Bolt Tester (https://www.skidmore-wilhelm.com/collections/bolt-testers)

การทำงานของ Skidmore Bolt Tester จะมีการทำงานเหมือนเครื่องชั่ง โดยจะมีรูตรงกลางไว้ให้ร้อยโบลต์เข้าไป และมีแผ่นเหล็กรองหัวท้ายพร้อมมีน็อตยึดไว้ แรงจากการขันที่ใส่เข้าไปจะเปลี่ยนเป็นแรงดึงของโบลต์ไปบีบที่เครื่องอ่านแบบ Skidmore

จาก Youtube VDO เมื่อเราทำการขันโบลต์แบบ DTIs (Direct Tension Indicators) โดยมีค่าแรงดึงที่เหมาะสมที่ 41 kips หรือ 41,000 lbf หรือแรงดึงที่ทำให้เดือยที่ปลายโบลต์ขาด

1. โบลต์ขนาด 7/8″ ที่เป็นสนิมจะสร้างแรงดึงโบลต์ได้แค่ 17 kips หรือ 17,000 lbf.

2. โบลต์ขนาด 7/8″ ที่ไม่เป็นสนิมจะสร้างแรงดึงโบลต์ได้ถึง 35 kips หรือ 35,000 lbf.

3. โบลต์ขนาด 7/8″ ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมจะสร้างแรงดึงโบลต์ได้ถึง 48 kips หรือ 48,000 lbf.

จากการทดลองข้างต้นทำให้ทราบว่าโบลต์ขนาดเดียวกัน พื้นผิวที่ต่างกันหรือแรงเสียดทานต่างกันจะสร้างแรงดึงโบลต์ได้ไม่เท่ากันถึงแม้เราจะขันหรือทอร์คด้วยค่าแรงบิดที่เท่ากันก็ตาม

เมื่อเราทำการวัดค่าแรงบิดกับค่าแรงดึงโบลต์ โดยมีการทาสารหล่อลื่นที่แตกต่างกันตามตารางด้านล่าง ค่าที่ได้จะสามารถมาสร้างกราฟเป็นเส้นตรงได้ และจะเห็นว่า การทาสารจารบี (Grease) ซึ่งส่วนใหญ่เราจะใช้สารหล่อลื่นที่เราทราบค่าสัมประสิทธิ์ที่แน่นอนคือ Molykote-1000 จะให้ค่าแรงดึงที่สูงสุด เมื่อเทียบกับการทาน้ำมัน (Oil) หรือการไม่ทาสารหล่อลื่นเลย (Dry)