Effects of lubrication when reusing fasteners
ผลกระทบในการใช้สารหล่อลื่นกับโบลต์และน็อตเมื่อมีการนำกลับมาใช้ใหม่
จะเกิดอะไรกับค่าพรีโหลดของโบลต์บนข้อต่อหน้าแปลนเมื่อมีการนำมาใช้ซ้ำ
ในการทำงานข้อต่อที่ใช้โบลต์กับน็อต หลายๆ ประเภท เรามักจะใช้น็อตและโบลต์ชุดเดิมตราบใดที่น็อตและโบลต์ยังอยู่ในสภาพดีหลังจากการถอดออกมาแล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เกิดขึ้นกับแรงพรีโหลดของข้อต่อระหว่างการใช้งานซ้ำนั้น เราไม่ได้นำมาพิจารณาด้วย
ในระหว่างการขัน หน้าโลหะระหว่างเกลียวตัวผู้และกลียวตัวเมีย รวมถึงระหว่างหัวสลักเกลียว/น็อตและพื้นผิวจะเสียดสีกัน ทำให้เกิดการสึกหรอ ผลลัพธ์ที่ได้คือแรงเสียดทานที่สูงขึ้นและควากระจัดกระจายแรงของค่าพรีโหลดที่มากขึ้น
แรงเสียดทานที่กระจัดกระจายมีอยู่โดยธรรมชาติในข้อต่อที่ขันด้วยสลักเกลียวทุกอันในแต่ละครั้งที่ติดตั้ง และอาจสูงมากเมื่อติดตั้งโดยไม่ใช้สารหล่อลื่น เมื่อนำสลักเกลียวกลับมาใช้ใหม่ และขันให้ได้ตามค่าทอร์คที่กำหนด จำเป็นต้องใช้แรงบิดที่มากขึ้นเพื่อเอาชนะแรงเสียดทาน ส่งผลให้แรงพรีโหลดที่ได้น้อยลงกว่าค่าที่ต้องการ สำหรับการใช้ซ้ำในแต่ละครั้งต่อมา แรงพรีโหลดจะลดลงและไม่แม่นยำมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาได้เมื่อนักออกแบบกำหนดช่วงแรงพรีโหลดสำหรับการใช้งานเพื่อรักษาแรงยึดที่เพียงพอเพื่อเอาชนะแรงภายนอกที่กระทำต่อข้อต่อเหล่านั้น ในที่สุด แรงพรีโหลดอาจไม่เพียงพอที่จะทนต่อแรงใช้งานที่ใช้กับข้อต่อ ซึ่งต่อมาจะล้มเหลวเกิดการหลุดหรือรั่วไหลได้ง่าย
กราฟนี้แสดงให้เห็นพฤติกรรมของค่าทอร์คต่อโหลดระหว่างการติดตั้งแบบไม่ได้ทาสารหล่อลื่นและการทาสารหล่อลื่น แม้ว่าการกระจายของพรีโหลดที่ค่าทอร์คที่กำหนดจะไม่แน่นอน แต่เราสามารถปรับเปลี่ยนความแปรปรวนของการกระจายเหล่านั้นได้โดยการปรับเปลี่ยนได้ง่ายๆ โดยการใช้แหวนรองชนิดชุบแข็งและการทาสารหล่อลื่น
ข้อกำหนดของผู้ผลิตเกี่ยวกับการหล่อลื่นมีความสำคัญและต้องปฏิบัติตาม อาจจำเป็นต้องลดแรงบิดเมื่อเทียบกับการไม่ได้ทาสารหล่อลื่น เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสลักเกลียวหรือชิ้นส่วนที่ยึดเอาไว้
ข้อมูลอ้างอิง : https://www.nord-lock.com/learnings/bolting-tips/2014/effects-of-lubrication-when-reusing-fasteners/
สอบถามเพิ่มเติมสำหรับคอร์สการอบรมการขันทอร์คสำหรับงานโบลต์อุตสาหกรรม
Call: +66-38-691-515, +66-83-540-7656
E-mail: sales@alphaais.co.th
