คณะกรรมการสอบสวนความปลอดภัยและอันตรายจากสารเคมีแห่งสหรัฐอเมริกา
CSB The U.S. Chemical Safety and Hazard Investigation Board
หน่วยงานที่ทุกประเทศควรจะมี
ในประกาศฉบับนี้ระบุไว้ว่า เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2023 เวลา 16.30 น. ก๊าซไฮโดรเจน 30 ปอนด์ถูกปล่อยออกมาโดยไม่ได้ตั้งใจจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ Shell and Tube ที่โรงกลั่นน้ำมัน Sulphur, Louisiana ไฮโดรเจนที่ถูกปล่อยออกมานั้นเกิดไฟไหม้ ส่งผลให้ต้องปิดระบบฉุกเฉิน และทำให้ทรัพย์สินได้รับความเสียหายกว่า 1.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
ไฮโดรเจนที่ปล่อยออกมานั้นมาจากหน้าแปลนระหว่างช่องเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเครื่อง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการประกอบขึ้นในปี 2013 และผ่านรอบการใช้มาทั้งสิ้น 43 รอบ ในช่วงเวลาดังกล่าว สลักเกลียวได้เกิดการคลายตัว (เหตุการณ์ปกติ) และคลายตัวจนถึงจุดที่หน้าแปลนไม่สามารถที่จะซีลก๊าซไฮโดรเจนไว้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้อีกต่อไป การสืบสวนของ CITGO พบว่าค่าทอร์คของสลักเกลียวที่ใช้ในการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในปี 2013 นั้นต่ำเกินไป และควรจะสูงกว่านี้มากเพื่อป้องกันการรั่วไหล
ไฮโดรเจนที่ปล่อยออกมานั้นมาจากหน้าแปลนระหว่างช่องเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทเครื่อง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการประกอบขึ้นในปี 2013 และผ่านรอบการใช้มาทั้งสิ้น 43 รอบ ในช่วงเวลาดังกล่าว สลักเกลียวได้เกิดการคลายตัว (เหตุการณ์ปกติ) และคลายตัวจนถึงจุดที่หน้าแปลนไม่สามารถที่จะซีลก๊าซไฮโดรเจนไว้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้อีกต่อไป การสืบสวนของ CITGO พบว่าค่าทอร์คของสลักเกลียวที่ใช้ในการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในปี 2013 นั้นต่ำเกินไป และควรจะสูงกว่านี้มากเพื่อป้องกันการรั่วไหล Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
CITGO พบว่าคำแนะนำในการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เกิดการรั่วไหลและตัวอื่นที่ใกล้เคียงกันนั้นระบุค่าทอร์คที่ไม่ถูกต้องซึ่งต่ำเกินไป เนื่องจากคำแนะนำระบุขนาดสลักเกลียวที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ CITGO ยังสงสัยว่าเนื่องจากการประกอบหน้าแปลนที่คล้ายกันนี้ด้วยค่าแรงบิดที่ใกล้เคียงกันนั้นเกิดกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุกตัวในบริเวณนั้น คำแนะนำในการประกอบด้วยค่าทอร์คที่ไม่ถูกต้องจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อยู่ใกล้เคียง จึงอาจนำไปใช้กับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตัวอื่นได้ บริษัทสัณนิษฐานว่าไฮโดรเจนอาจติดไฟได้จากการสัมผัสกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อยู่ติดกัน แรงเสียดทานจากการปล่อยก๊าซ หรือประกายไฟทำให้เกิดเพลิงไหม้เกิดขึ้นได้
จากการสืบสวนของ CITGO CSB ระบุว่าสาเหตุที่เป็นไปได้ของเหตุการณ์ดังกล่าวคือสลักเกลียวที่ขันไม่แน่น และการคลายตัวระหว่างรอบความร้อน 43 รอบจนกระทั่งหน้าแปลนไม่สามารถกักเก็บไฮโดรเจนไว้ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนได้ คำแนะนำในการประกอบที่ไม่ถูกต้องและการใช้คำแนะนำในการประกอบที่ไม่ถูกต้องสำหรับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอื่น ๆ อาจทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวได้ Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
ท่านแน่ใจหรือไม่ว่าในโรงงานของท่าน ในการประกอบหน้าแปลนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ประกอบอย่างถูกต้อง และถูกข้นด้วยค่าทอร์คที่ถูกต้อง?
ข้อมูลต้นฉบับ : https://lnkd.in/gk9Hx2Vm
สอบถามเพิ่มเติมสำหรับคอร์สการอบรมการขันทอร์คสำหรับงานโบลต์อุตสาหกรรม
Call: +66-38-691-515, +66-83-540-7656
E-mail: sales@alphaais.co.th
